【央视新闻客户端】
据一位接近法国总统埃马纽埃尔·马克龙的消息人士透露，马克龙不打算接受美国总统唐纳德·特朗普的邀请加入拟议中的和平理事会。
特朗普政府要求希望在该机构获得永久席位的国家至少出资10亿美元。据该组织章程草案显示，特朗普将担任首任主席，并拥有对成员资格的决定权。
批评人士担忧特朗普试图建立一个替代或对抗联合国的机构，他长期以来一直批评联合国。
该消息人士称，马克龙认为该章程超越了加沙问题，引发重大关切，特别是对联合国原则和体制框架的尊重问题。
消息人士透露，多个欧洲国家已获邀加入该和平理事会。
消息人士称，特朗普希望周四在达沃斯签署委员会的完整章程及职权范围。但细则中的某些条款令受邀者犹豫是否接受邀请。
中新网广州1月17日电 (许青青 关悦)17日，在广州海关所属广州车站海关关员的监管下，一列满载玩具、服装、汽车配件等货物的X8428次中欧班列跨境电商专列，从广州国际港站驶出，经阿拉山口口岸出境，将于12天后抵达欧洲市场。
据广州海关统计，2025年，广州车站海关累计监管广州国际港中欧班列出口跨境电商货值6076万元人民币，同比增长20余倍。
近年来，随着跨境电商业务蓬勃发展，企业对高性价比国际物流通道的需求日益迫切。广州车站海关积极拓展“班列+”业态，精准对接跨境电商企业需求，推动广州国际港中欧班列与跨境电商平台合作，助力“国货优品”畅销欧亚市场。
“中欧班列的运输时长较传统海运缩短约15天，精准契合跨境电商货物对交付时效的要求，同时可有效规避海上潮湿气体对商品的侵蚀。在运输成本方面，中欧班列较空运降低至少三分之一，竞争优势显著。”负责此次跨境电商货物申报的广州国翔报关有限公司总经理詹海鸿表示。
针对跨境电商货物时效高、批次散的特点，广州车站海关推动开行“跨境电商+一般贸易”混编班列，实现跨境电商包裹与大宗货物同车出口。该模式不仅提升班列箱源利用效率，而且有效缩短跨境电商企业的发运周期，成功化解跨境电商零散货物“拼箱难、发运慢”等行业痛点。
“为保障中欧班列高效有序开行，我们持续优化监管流程，积极拓展多式联运‘一路通’网络，大力推广‘铁路快速通关’业务模式，支持企业应用舱单归并减少报关次数，压缩启运地作业时间约30%。”广州车站海关监管科副科长康淇介绍，目前广州国际港中欧班列跨境电商专列已实现每周一列的常态化运行。(完)
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