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3.打开工具.在“设置DD新消息提醒"里.前两个选项“设置"和“连接软件"均勾选“开启".(好多人就是这一步忘记做了)
4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉.“消息免打扰"选项.勾选“关闭".(也就是要把“群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口.)
5.保持手机不处关屏的状态.
6.如果你还没有成功.首先确认你是智能手机(苹果安卓均可).其次需要你的微信升级到新版本.
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【央视新闻客户端】 中新网广州1月15日电(郭军方杰张晓敏)2026年1月26日起，铁路部门将实施新的列车运行图。国铁广州局15日表示，此次调图变化大、亮点多、影响范围广，调图后，新增旅客列车199列，安排开行旅客列车3355列，开行货物班列145列。运输能力持续提升，运输产品不断优化，交通网络进一步织密。 作为粤西发展新动脉，2025年12月开通的广湛高铁在新图实施后，列车数量从64列增至最高132列，主要增开湛江北开往广州、深圳、长沙、上海、武汉等方向列车。同时，精心打造“整点标杆”列车品牌：每日8时至20时，逢双数整点，在湛江北与广州白云站双向开行大站快车。其中8时、16时、20时的列车为一站直达，全程用时1小时32分。 依托汕汕高铁汕头至汕头南段开通，新图调整后，汕头至汕头南段列车从50列增至96列，运力增幅超九成。同时新增多趟标杆列车，每日开行8列汕头往返广州东的标杆列车，全程用时1小时50分；开行6列汕头往返深圳的标杆列车，全程用时1小时39分。调图后，粤东、粤西地区与广州、深圳地区的联系进一步密切。 被誉为“黄金通道”的京广高铁服务品质再升级，新增4列深圳北至长沙南的标杆列车。加密后，每日9时、10时、14时、15时、17时、18时，深圳北与长沙南双向对开12列标杆列车，全程约2小时40分，大幅提升高峰时段高品质运力供给。 广深港高铁列车持续加密，调图后新增列车52列，总开行旅客列车达415列，成为全国开行密度和停站频次最高的高铁线路。高峰时段每小时开行30列，平均2分钟就有1列车通过；同时，新增2列香港西九龙至上海虹桥的跨境列车，香港首次实现高铁直达江苏、安徽地区。至此，全国通达香港的铁路站点增至110个，国铁各铁路局担当的所有过港列车同步升级为复兴号动车组，在提升通达覆盖范围的同时，进一步优化了旅客出行品质。 渝厦高铁龙山北站、咸丰站、来凤站首次开通至上海、杭州方向动车组；张家界西、龙山北首次开行至福州方向动车组，张家界西首次开通至成都、重庆的始发动车组，大幅增强武陵山旅游区与周边城市的联通性。 广深铁路激活存量资源，强化跨区域联通。在广州白云站，广州北站，福田站3个枢纽站分别增开广深铁路城际列车43列、4列、6列，大幅提升枢纽客流疏导与中转效率。深圳站增开14列前往湛江北、怀集、郁南方向列车，增强了珠三角与粤西、粤北地区联系。调图后广深铁路共开行动车组列车308列。 广珠城际借助广湛高铁开通释放的运能，新增8列珠海至福州南、成都东、南宁、柳州等方向列车，新增32列广州南至珠海、9列佛山西至江门方向列车。 此次调图，广州站迎来功能转型，将原广州站始发的6列普速列车调整至广州白云站始发，承接原广州白云站始发的50列京广高铁列车，并首次开行至延安方向的动车组列车。广州站主要承接京广、贵广、南广、广汕高铁等线路，辐射华北、西北、西南等方向，调图后不再办理普速列车始发终到业务。广州白云站则聚焦普速列车与广湛高铁动车组运输，首次引入22列南广、贵广跨省动车，进一步加快与西南、华南地区的互联互通。 深圳地区铁路枢纽功能进一步优化。湛江方向列车由深圳北站调整为深圳站始发，福田站首次开行至合肥、南昌方向的始发列车，便利中心城区商务流、旅游流出行，有效疏解深圳北站运输压力。深圳东站则主要办理普速客车业务。 调图后，香港西九龙至上海虹桥的动卧列车从“周末开行”升级为“每日开行”，深圳北至成都东的动卧列车从“周末开行”升级为“每周开行6天”；新增珠海至成都东动卧列车，每周开行6天，充分满足商务旅客常态化夜间出行需求。 铁路部门提示，新图车票已于1月12日开始陆续发售。(完) 作为全球奢侈品巨头，LVMH集团深度参与并见证了北京时尚消费的变迁。LVMH集团大中华区总裁吴越认为，门店不再是单纯的售货空间，而是成为传递品牌文化、承载情绪价值的“舞台”。同样，北京时尚消费地标的演变，本质上是本土文化与国际潮流深度融合的过程。 吴越表示，北京的时尚生态虽与上海、香港等城市存在差异，但核心均在于以消费者需求为导向的情绪吸引。同时，中国时尚在国际潮流中的地位已实现根本性变革，中国市场正处于“努力学习影响世界”的关键阶段。这一转变的核心驱动力，是年轻群体的见多识广、审美挑剔。 吴越强调，国际高端品牌奉行的长期主义战略，正是基于对中国消费者持续成长的信心，而中国时尚也正以振奋人心的社会正能量，推动国际时尚产业不断前行。 当下，线下零售的核心已从“商品交易”转向“体验消费”，这也是奢侈品品牌聚焦大店战略的关键逻辑。大店的价值在于承载注意力、停留时间与记忆点，激发消费者的体验型消费需求。这样的空间载体，让消费者在互动中获得情绪价值，完成从“种草”到“体验”再到“认同”的消费链路。 吴越指出，零售行业的进步源于长期的消费者互动，情绪价值并非固化，而是在品牌与消费者的共同成长中持续迭代。展望未来，随着中国年轻消费群体的持续成长和时尚生态的不断完善，北京作为核心时尚阵地，将继续推动本土文化与国际潮流的深度融合，中国市场在国际时尚版图中的重要性也将持续提升。 北京商报：您如何看待本土文化与国际潮流的融合？近20年时尚商业在中国走过了怎样的历程？ 吴越：作为千年古都，北京承载着深厚的中华文化底蕴，同时也是中国最重要的时尚消费市场之一。在地人文风情与国际潮流趋势的碰撞交融，不仅顺理成章，更形成了相辅相成的良性互动。 近20年来，中国时尚商业的发展始终与消费群体的迭代同频共振，从“80后”“85后”到“90后”“95后”“00后”，新一代消费者正逐步登上舞台。在此过程中，高端零售市场也完成了从“礼品属性”到“消费属性”的转型，真正回归以消费者为核心的本质。见多识广的年轻一代，凭借敏锐的时尚嗅觉与严苛的审美标准，持续推动着时尚商业的升级换代，赛特、燕莎等传统商业体逐渐被北京SKP、三里屯太古里等新兴标杆取而代之，北京时尚商业的格局愈发呈现百花齐放的繁荣态势。尤为值得关注的是，即便线上零售发展迅猛，优质线下零售凭借独特的体验感与场景优势，依然占据着不可替代的市场地位，展现出强劲的发展韧性。 北京商报：北京的时尚氛围与全国其他代表性大都市相比有什么不同？ 吴越：和上海、香港等城市一样，北京也是中国的时尚都市。回顾近40年北京高端商圈的发展历程，从燕莎等传统百货，到国贸商城等高端购物中心，再到三里屯太古里等开放式街区，一批又一批商业地标相继崛起。 北京的时尚生态，和其他城市有着明显区别，商业中心的分布、消费人群的聚集模式、生活圈层的划分以及消费习性的养成，都带有鲜明的地域特色。不过，无论哪座城市，线下新零售的核心逻辑都是相通的，即围绕消费者需求打造具备情绪吸引力的消费场景。零售项目就像一个社交舞台，品牌布局、商家联动、空间管理、动线设计，永远没有最优解，只有更优解。三里屯太古里也为行业提供了一个“现在进行时”的鲜活范例，吸引了国内外时尚界的关注，也期待能持续获得消费者的青睐。
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